На вантовом мосту через бухту Золотой Рог во Владивостоке ведутся работы по устройству пилонов. На сегодняшний день они выведены на отметку 150 (северная сторона) и 110 (южная сторона) метров при проектной высоте 226 метров.
Как сообщили корреспонденту «Российской недвижимости» в пресс-службе края, такую информацию озвучил приморским журналистам первый заместитель генерального директора по производству ЗАО "ТМК" Владимир Мещеряков.

Напомним, мост через бухту Золотой Рог - один из объектов, которые строятся во Владивостоке к саммиту Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества (АТЭС) 2012 года. Он станет частью новой транспортной системы краевого центра Приморья и свяжет центр Владивостока с Первомайским районом города на полуострове Чуркин.

По словам Владимира Мещерякова, объект представляет собой сложное сооружение. Строительные работы курирует лично губернатор края Сергей Дарькин.

Сдать мост в эксплуатацию планируется осенью 2011 года. Работы ведутся круглосуточно - строители трудятся в две смены. Сегодня на объекте начато производство бетонных работ на анкерных пролетах моста. А уже с ноября начнется натяжение вант - стальных тросов, которые соединят дорожное полотно мостового перехода с пилонами, и монтаж блоков основного пролета.

На объекте работает около тысячи человек - 60 процентов задействованы на строительстве северной части мостового перехода, еще 40 процентов - на южной. Большинство работников - это приморские строители.

По информации Владимира Мещерякова, выбран цвет будущего моста через бухту Золотой Рог - светло-серый.
Материал подготовлен ИА "Российская недвижимость".

"Аэрофлот" подал беспрецедентный иск к банку ВТБ 24 из-за хакерской атаки, которой в июле подверглась онлайн-система оплаты билетов на рейсы авиакомпании. По договору с "Аэрофлотом" банк оказывал услуги по осуществлению интернет-платежей авиакомпании. "Аэрофлот" требует возместить 194,22 млн руб. недополученного дохода от продажи билетов через сайт компании, на котором, по оценке самого "Аэрофлота", продается примерно треть билетов на его рейсы.
Как пишет "Коммерсант", иск ОАО "Аэрофлот - Российские авиалинии" к ОАО "Банк ВТБ 24" поступил в арбитражный суд Москвы 31 августа. Заявленная сумма - 194,22 млн руб. В пресс-службе "Аэрофлота" объяснили, что иск был подан в связи со сбоем в системе онлайн-продажи авиабилетов, вызванным хакерской атакой.
Материал подготовлен ИА "Российская недвижимость".

Премьер Владимир Путин утвердил план развития московского авиаузла, согласно которому в аэропорту Домодедово не будет построена третья взлетно-посадочная полоса (ВПП). Вместо этого не позже 2014 года решено реконструировать одну из действующих полос. В результате аэропорт на время останется с одной ВПП, может не справиться с пассажиропотоком и потерять часть базирующихся авиакомпаний - например, в пользу государственного Шереметьево, где третью полосу построят, пишет "Коммерсант".
Материал подготовлен ИА "Российская недвижимость".

Комплекс по хранению и переработке сельскохозяйственной продукции компании «Пермские овощи» накануне открылся в Перми.

В открытии приняла участие вице-премьер краевого правительства Елена Гилязова. По ее словам, открытие этого центра - это необходимое звено в цепочке между производителем, торговой сетью и покупателем. «Теперь производитель будет уверен, что всегда найдет сбыт своей продукции, а покупатель сможет получать свежие овощи местного производства», - считает Елена Гилязова.
Как сообщили корреспонденту "Российской недвижимости" в пресс-службе края, компания планирует организовать цепочку поставки свежего продукта на прилавки магазинов и обеспечивать жителей края овощами с прикамских полей круглый год.
Общая стоимость проекта «Пермские овощи» составляет 250 млн рублей. В новом логистическом центре будет создано порядка 80 рабочих мест. Объем овощехранилища - 4 тыс. тонн, при этом 3 секции будут использованы под картофель, одна - под лук, морковь, капусту. На комплексе установлены современные линии оборудования, обеспечивающие мойку, калибровку и упаковку картофеля и овощей. Одно из главных преимуществ этого логистического центра - удачное расположение и транспортная доступность.

С идеей создания современного логистического комплекса выступила компания «Дав-Авто», а министерство сельского хозяйства Пермского края эту идею поддержало. Для реализации данного инвестпроекта создано ООО «Компания «Пермские овощи» - участник проекта «Покупай пермское!».
Материал подготовлен ИА "Российская недвижимость".

Аэропорт Домодедово обвиняет Росавтодор в затягивании реконструкции подъездной автодороги к терминалам аэропорта. В открытом письме министру транспорта Игорю Левитину гендиректор аэропорта указывает, что дальнейшие проволочки приведут к "транспортному коллапсу" в Домодедово и потерям федерального бюджета. Копия письма отправлена в Федеральную антимонопольную службу, и эксперты полагают, что Домодедово подозревает Минтранс в лоббировании интересов государственного аэропорта Шереметьево. Два месяца назад с похожей жалобой, но уже на мэра Москвы Юрия Лужкова, обращалось само Шереметьево.
Как пишет "Коммерсант", письмо гендиректора аэропортового комплекса Домодедово Вячеслава Некрасова министру транспорта РФ Игорю Левитину, в котором он жалуется на бездействие подведомственного Минтрансу Росавтодора, который "неоправданно затягивает" реконструкцию автодорожной магистрали к аэропорту, было вчера опубликовано на сайте группы "Ист Лайн" - управляющей компании аэропорта Домодедово. Копия письма направлена руководителю Федеральной антимонопольной службы (ФАС) Игорю Артемьеву.
Материал подготовлен ИА "Российская недвижимость".

На слипе Находкинского судоремонтного завода спущен на воду понтон для транспортировки металлоконструкций моста через бухту Золотой Рог.
Как сообщили корреспонденту «Российской недвижимости» в пресс-службе края, изготовление конструкций идет на заводе. Задача «НСРЗ» состоит в укрупнении поступающих заготовок весом от 9 до 19 тонн в секции до 230 тонн. Всего предстоит собрать 53 таких секции.

Спущенный на воду понтон - второй из двух заказанных ЗАО «Тихоокеанская мостостроительная компания», выступающем генподрядчиком строительства моста. С помощью этих плавсредств по морю будут доставляться секции стального пролетного строения. Баржа длиной 80 метров и шириной 15 метров будет способна за один рейс перевозить две секции. На НСРЗ мостовые конструкции собирают и по итальянской технологии очищают и красят.

Как отмечает генеральный директор ОАО «НСРЗ» Андрей Чиж, в дальнейшем плавсредства также будут использоваться для транспортировки конструкций моста на остров Русский. Понтоны с конструкциями во Владивосток будет доставлять буксир портофлота НСРЗ «Инженер Марченко».

Использование на строительстве крупных объектов в Приморье оборудования и материалов российского производства, привлечение в качестве подрядчиков приморских предприятий - один результатов реализуемой политики промышленно-индустриального развития Приморья.
Материал подготовлен ИА "Российская недвижимость".

В Приморье выбирают название моста через бухту Золотой Рог, который строится в рамках программы подготовки Владивостока к саммиту АТЭС-2012.

Как рассказали в департаменте дорожного хозяйства Приморского края, прием вариантов закончился 30 июля. Свои идеи присылали студенты, служащие, предприниматели, специалисты самых разнообразных сфер деятельности со всего края
Как сообщили корреспонденту «Российской недвижимости» в пресс-службе края, список из 30 названий уже передан в администрацию города, где по итогам заседания специальной комиссии будет выбран лучший вариант.

Напомним, мост через бухту Золотой Рог - один из объектов, которые строятся во Владивостоке к саммиту Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества (АТЭС) 2012 года. Он станет частью новой транспортной системы краевого центра Приморья и свяжет центр Владивостока с Первомайским районом города на полуострове Чуркин.

Сдать мост в эксплуатацию планируется осенью 2011 года. Общая протяженность сооружения с транспортными развязками превысит два километра. Длина самого моста - около 1400 метров, основного пролета - 733 метра. Высота над зеркалом воды - 60 метров.

Для справки. Список названий, предложенных участниками на открытый конкурс «На лучшее название моста через бухту Золотой Рог в городе Владивостоке»:

Мост Надежда, Восточная стрела, Щетинский, Муравьево-Амурский, Тихоокеанский, Федоровский, Пушкинский, «Приморье», Золотой Рог, мост «поколений», Светланский, Мост моряков торгового флота, Восточные ворота, Центральный мост, Виктория, мост Мечты, Дальневосточный, Петра Великого, Ажурный, Чуркинский, Гребневский, Губернаторский, мост XXI века, Орлиный, мост Желаний, Дарькинский, мост Дружбы Народов, мост Мира.
Материал подготовлен ИА "Российская недвижимость".

Совещание по строительству второй очереди кольцевой автомобильной дороги вокруг Санкт-Петербурга от Таллиннского шоссе до станции Бронка (западное полукольцо) провел вице-губернатор Ленинградской области Николай Пасяда.
Как сообщили корреспонденту "Российской недвижимости" в пресс-службе области, строительство западного полукольца будет завершено в октябре 2010 года, на два года раньше, чем планировалось, - учитывая важность этой трассы для жителей Санкт-Петербурга и Ленинградской области.

Ускорение сроков ввода в эксплуатацию западного полукольца требует оперативного решения вопросов, которые могут сдерживать строительство, - сказал вице-губернатор. Это связано с переносом и переключением линий электропередач, газопроводов, обеспечением водопотребления Дорожно-эксплутационного и мостового управлений, оформлением документов о выкупе земельных участков для нужд строительства. В ходе совещания намечены контрольные сроки завершения этих работ и процедур с тем, чтобы открыть движение по западному полукольцу вовремя.

Генеральный директор ФГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода Санкт-Петербурга» Вячеслав Петушенко в ходе совещания заявил, что для строительства путепровода через КАД необходимо на два месяца полностью закрыть автодорогу Стрельна-Кипень на участке от моста через реку Стрелка до пересечения с КАД и предложил согласовать временную схему объезда транспорта.

Движение в объезд будет осуществляться по маршруту: поселок Горбунки - построенный участок КАД - развязка КАД с Красносельским шоссе - ул. Калинина (поселок Володарский) - Волхонское шоссе. Все необходимые информационные дорожные знаки по схемам движения будут установлены.

Временная схема объезда была поддержана участниками совещания, руководителями областных комитетов по транспорту и дорожному хозяйству, Госавтоинспецией.
Материал подготовлен ИА "Российская недвижимость".

На строительстве моста через реку Камчатка на 168 км началось бетонирование первой опоры на левом берегу реки. На второй опоре идет подготовка к бетонированию, к третьей опоре устроен временный рабочий мост. Об этом сообщила и.о. руководителя Агентства транспорта Камчатского края Юлия Иванова.
Как сообщили корреспонденту «Российской недвижимости» в пресс-службе края, сегодня на строительстве важнейшего для края инфраструктурного объекта заняты более 20 специалистов, 8 единиц техники. «Работы идут даже с опережением графика, - отметила Юлия Иванова. - До конца этого года, в соответствие с календарным графиком проведения работ, планируется закончить работы по устройству трех опор и двух пролетных строений моста. Но мы надеемся, что подрядчик не сбавит взятые темпы и будет сделано больше запланированного». Полностью мост должен быть построен к концу августа 2012 года.

Напомним, что строительство мостового перехода через реку Камчатка на 168 км автомобильной дороги Мильково - Ключи - Усть-Камчатск началось 11 июня. Государственный контракт на выполнение подрядных работ по строительству моста заключен с ОАО «Дальмостострой». Проект реализуется в рамках ФЦП «Социальное и экономическое развитие Дальнего Востока и Забайкалья до 2013 года».

Протяженность мостового перехода составит 1,833 км, длина русловой части моста составит 445 погонных метров. Мост будет металлическим на 8 опорах (в основе каждой опоры будет 8-12 свай), длина пролетов составит 63 метра, количество пролетов - 7. Ширина проезжей части моста составит 8 метров. При строительстве будут применены инновационные решения, в частности, устройство экономичного тонкослойного покрытия ортотропной плиты, что облегчит конструкцию. Кроме того, впервые на Камчатке будут применены на крайних и центральных опорах сейсмические гидравлические амортизаторы для гашения колебаний от сейсмических нагрузок.

Как отметили в Агентстве транспорта Камчатского края, на месте строительства постоянно находится представитель независимой организации РосдорНИИ, осуществляющей технический надзор за строительством.
Материал подготовлен ИА "Российская недвижимость".

Донской губернатор Василий Голубев подписал распоряжение о выделении из резервного фонда администрации области около 4 млн. рублей на проектирование новой автомобильной дороги общего пользования от 69-го километра дороги Азов-Ейск до границы Краснодарского края в Азовском районе. Этот объект будет построен в рамках развития инфраструктуры игорной зоны «Азов-сити».
Как сообщил корреспонденту "Российской недвижимости" в пресс-службе области, общая протяженность дороги составит около четырех километров. Срок окончания строительства запланирован на конец текущего года. На эти цели из областного бюджета будет направлено свыше 90 млн. рублей.
Материал подготовлен ИА "Российская недвижимость".